نسبت آلومینیوم مورد استفاده در خودروسازی به تدریج در حال افزایش است. در حال حاضر آلومینیوم برای خودرو نسخه پایه چرخ بلند جگوار از XF پرکارکردترین آلیاژ آلومینیوم است. این خودرو ادعا می کند که به جز چهار درب این خودرو از فولاد ساخته شده است. تمام اعضای بدن دیگر از فولاد ساخته شده اند. آلومينيوم آلومينيوم آلومينيوم براي خودرو نسبت آليور آلومينيوم به 75 درصد مي رسد.
اول، چرخ ماشین است. چرخ های ماشین امروزی اساساً از آلومینیوم ساخته شده اند. خودروهای بدون چرخ آلومینیومی بیش از ده سال پیش خودرو نیستند،آلومینیوم برای خودرو یا اتومبیل هایی که قیمت بسیار پایینی دارند. استفاده از چرخ های آلیاژ آلومینیومی تأثیر بسیار آشکاری در کاهش مصرف سوخت خودرو دارد و چرخ های خودرو بیشتر آلیاژ آلومینیوم ۶۰۶۱ هستند. دوم اینکه آلومینیوم برای خودرو خودرو دارای چهار در و دو جلد است. "چهار در" چهار در، و "دو پوشش" پوشش هود و تنه، آلومینیوم برای ماشین است که بخش های به راحتی آسیب دیده از بدنه خودرو است. "
آلومینیوم مورد استفاده برای "چهار درب و دو درب" 5182 آلومینیوم است. از آنجا که صفحه آلومینیومی ۵۱۸۲ تغییر شکل پذیری بسیار خوبی دارد، می تواند نیروی ضربه را در هنگام ضربه توسط نیروی خارجی جذب کند و راننده و سرنشینان را تا حد بیشتری محافظت کند. بنابراین استفاده از چهار در و دو جلد ساخته شده از ۵۱۸۲ آلومینیومی ایمن تر است.
سوم، آلومینیوم برای ماشین شاسی ماشین. قطعات صفحه گارد پایین مانند بازوی تعلیق خودرو نیز از آلومینیوم بیشتری استفاده می کنند. مواد آلومینیومی مورد استفاده در این قسمت 5083 آلومینیوم، آلومینیوم برای خودرو 5754 آلومینیوم، 6061 آلومینیوم و غیره است. بعدها مخزن سوخت، رادیاتور،آلومینیوم برای خودرو و صفحه پایین باتری خودروهای انرژی جدید نیز از آلومینیوم ساخته شده اند.